OCB offroad

HOME

FOTO

COUNTRY

EVROPA

 

AFRIKA

 

ASIE

 

AUSTRÁLIE

 

AMERIKA

  • USA

 

 
 
 
 
 
 

   ISLAND - země ledu a ohně         7-8/2004

Někdy loni jsme vyhráli nějakou soutěž s finanční poukázkou u Čedoku. Vzhledem k tomu, že na mě už docela tlačili, abych ty peníze konečně utratil, tak jsem vybíral letenky – to nešlo, zájezd jsem si taky nemohl vybrat, tak jsem plácnul trajekt na Island. Myslel jsem, že to taky nepůjde a budu mít chvíli klid. Ale jelikož už ze mě byli nešťastní, tak pán co to měl na starosti volá, že mu to schválila paní řiditelka a že by to šlo. Tak to nešlo odmítnout. Máme týden na to, abychom si k sobě sehnali alespoň ještě jedno auto. Nějak to nevychází, tak na rychlo prostě nikdo nepojede. Doplácíme tedy asi 32 tisíc na Čedoku a tím se stáváme majiteli trajektenky na Island.  Takže….

30.7. v 11:30 se vydáváme směrem k německým hranícím. Přejezd na Cínovci je bez problému a tak pár kilometrů za Hamburkem se na benzině ukládáme k spánku.

31.7. po bezproblémové cestě přijíždíme do dánského Hanstholmu. Jsme tady poměrně brzo a tak si jdeme prohlédnout městečko. V 14:23 vjíždíme na trajekt NORENA.

Na trajektu zjišťujeme, že za ty „prachy“ máme společnou kajutu pro devět lidí a tak za 200€ přikupujeme kajutu v pátém patře, kde je taky hlavní dění na lodi. Obchody, restaurace, bar no naprosto všechno na co si vzpomenete.

Máme tady opravdu kuriózní zážitek, kdy banda německých a francouzských důchodců  dělá takový kravál až na ně doletěl nějaký mladík, aby se ztišili. No dopadlo to tak, jak to obyčejně bývá, ale obráceně. Důchodci ho vyhodili.

2.8. kolem sedmé hodiny ráno opouštíme trajekt na Faerských ostrovech v Tórshavenu. Trajekt se  točí do Norska a zpět a tak všichni co jedeme na Island tady trávíme dva dny.

Faerské ostrovy jsou autonomní součástí Dánska. Skládající  se z 18 ostrůvků.

My jsme se konkrétně vylodili na Streymoy. Je mlha a tak z lodě vyjíždíme v koloně s ostatními. Všichni přejíždějí po mostě na ostrov Eystury, ale my zůstáváme a jedeme dál do Tjornuvíku. Během chvilky se udělá pěkně a tak vyšlápneme první kopec na jehož vršku se nám otevírá naprosto okouzlující pohled ze 400metrové skalní stěny na moře. Jsme tady úplně sami, což miluju, a kocháme se pohledem na moře, skalní stěny a kopce částečně se ukrývající v mracích.

Odpoledne si zajedeme do Saksunu a procházíme se v mořské zátoce. Večer přejíždíme na Eysturoy do městečka Eidi. Tady  v kempu, který je na vrcholku nad městem, poznáváme co je vichr. Vedle stojící defender, má taky stan na střeše, má výkyv v poryvech větru tak třicet stupňů. Berush má první  a bohužel už stále trvající pocit, že tady musí zmrznout. Je tak oblečená, že nemůže ani dopnout spacák.

3.8. vstáváme pozdě, je vichr a zataženo. Rozhlížíme se a na severu se nám zdá, že svítí sluníčko. Tak jedem tím směrem do Gjogv. Malebná vesnička s mikropřístavem ve skalní průrvě. Nakonec tady na parkovišti přespíme.

4.8. tak jsme zase na trajektu. Vzhledem k tomu, že přikoupit opět noc v kajutě pro dva nestojí sto jak by se mohlo zdát, ale 150 €. Tak jdeme zkusit tu devítimístnou kajutu. Bohužel je tady nutný spacák, který máme v autě a tak spíme jen pod dekou. Večer ještě platíme daň z váhy auta,  která je na Islandu povinná pro auta s naftovým motorem.

5.8. Brzo ráno  přistáváme na Islandu v Seydisfjorduru. Celní prohlídka je zdlouhavá, ale všichni celníci jsou příjemní. Je pěkné počasí a do večera dojedeme do Askja, kde spíme v kempu.

6.8. Ráno jdeme k jezeru Askja, po cestě je v jednom kráteru voda teplá asi 28°C. Musím říct, že již tento první den jsem si tuto v podstatě měsíční krajinu zamiloval a považuji tento ostrov za nejkouzelnější místo na světě.

Po návratu z Askji se přemístíme nejbližší cestou k ledovci Vatnajokull. Jdeme i přes to, že prší, k ledové jeskyni. Bohužel řeka tekoucí z ledovce nám nedovolí se do jeskyně podívat, tak se chvíli kocháme pohledem na hranu ledovce s jeskyní.

Pořád prší, a tak se s Berush přemístíme k jezeru Mývatn po silnici F88 a přespíme u vody v kempu Herdubreidarlindir.

7.8. vyrážíme po snídani, po F862 směrem k vodopádu Dettifos, kde nad ním kaskádovitě jsou vodopády Sulfos a Hafragilfos. Dettifos je nejmohutnější vodopád v Evropě a pohled do burácejícího vodopádu je naprosto úžasným zážitkem, který umocňuje i skutečnost, že tento vodopád není až tak přístupný tudíž zde nejsou takřka žádní turisté.

Plni dojmů z vodopádů projíždíme kaňonem Asheidi a odtud směřujme do Husavíku.

8.8. Máme štěstí je naprosto nádherný den, sluníčko svítí hned od rána a v podstatě není žádný vítr, počasí jako stvořené pro náš výlet lodí na velryby. Vyplouváme z přístavu mineme skalní ostrůvek plný puffinů a pak to přijde. Poprvé vidíme velryby přímo v oceánu.

Po výletu na velryby jedem opět k Mývatnu na Grijotagja kde jsou ve zduté zemi jeskyně s jezírky s vodou teplou kolem 50°C.

Po návratu na hlavní silnici se koupeme v horkém pramenu .

9.8. po snídani jedem na sopku Krafla 818m.n.m. Vylezeme na sopku jejíž kráter se formoval v roce 1975, a máme zase krásně což umocňuje naprosto neuvěřitelný rozhled. Odtud jedem a posléze slézáme kráter Hverfell. Z výšky je vidět na kráter Dimmuborgir, jehož kariéra skončila před 9 tisíci lety.

Navečer dojedem do městského kempu v Akureyri

10.8. ráno tankujeme a umýváme auto, což je na každé čerpačce zadarmo.  Akureyri je druhé  největší město na Islandu. Navštívíme zde kostel a muzeum. Dokoupíme chleba a nějaké buchty a jedem na Hvevalier.

11.8. vstáváme po osmé a jde se koupat. Koupališťátko je v zemi, z kamene a betonu a vedou do něj dvě hadice. Jedna s horkou vodou a jedna se studenou vodou, takže když se jedna hadice vyhodí tak si uděláte teplotu vody jak potřebujete. Jsme tady úpně sami a tak si děláme pěkně vřelou lázeň.

Po skvělé koupeli jedem na Huttarnes, po cestě urazíme kus výfuku. Pokračujeme na nejznámější vodopád Gullfoss, bohužel tento vodopád už je komerční atrakcí, člověk musí chodit jen po vyznačených chodníčcích a je zde spousta lidí. 

Od vodopádu je to jen pár kilometrů po asfaltce k další turistické atrakci a to ke Gejzíru. Máme štěstí a když přijíždíme zrovna odjíždí všechny autobusy a my zde zůstáváme s jen hrstkou dalších turistů.  Nafotíme si Strokur, menší bráška Gejzíru. Strokur stříká každých 8 minut do asi 15m výšky, ale bohužel Gejsíru se nedočkáme i přes to, že čekáme asi tři hodiny.

Odjíždíme spát na Pingvellir

12.8. Za kemp platíme kolem naší tisícovky a procházíme úchvatné místo Pingvellier, což je puklá země s vodopádem a krásnou vyhlídkou.

Jedem směr Hella po cestě už nás nic nenadchne, ani Sellfos. A tak jedem na sopku Hekla. Tady je vidět, že je to pořád činná sopka. Jak říká Berush, je to tady měsíční krajina, ale s tak ohromným nábojem nevyslovitelné krásy, obrovské masy před pár lety ztuhlé lávy, vysoké kolem pěti metrů. Představa této tekoucí stěny horké tisíc stupňů jak asi pomaličku chladla a zastavovala se, je nepopsatelná. Jedinou známkou vegetace je sem tam obrovské ostré lávové kameny porostlé mechem.

Trávíme zde dlouhé chvíle pozorováním, pro někoho naprosto mrtvé krajiny. Rozhodujeme se zda podnikneme výstup na Heklu, což obnáší asi osm hodin chůze. Nakonec to vzdáváme, z časových důvodů.

V noci dojíždíme do kempu Landmannalaugar.

13.8. po snídani se koupeme v horkém přírodním potoku a pak odjíždíme směrem na Lanmannahellier po F225. Odbočíme na Krakadindun. Konečně trošku offroad, sjedem z cesty k vodopádu a pěkně se u něj s autem propadneme, takže už to víckrát neudělám.

Vracíme se na Hraftinnhraun –Reykjafjoll, kde se nám rozprostírá pohled na Duhové pole umocněné zapadajícím sluncem. Neuvěřitelné jak jednotlivé prvky dávají půdě duhovou barvu.  

Pokračujeme dál po cestě a dostaneme se k fičákovému poli nad nímž se tyčí stékající ledovec s obrovskou ledovou jeskyní. Fičákům tak říkáme páře unikající z hloubi země, jednotlivými otvory v zemi.

Spíme kousek vedle obrovské zemské díry odkud uniká obrovský sloupec páry, jak říkáme fičák jako hrom. Spali bychom i blíž , ale Berush se bojí, že to bouchne..

14.8. nádherné ráno, je krásně a my jedeme na vodopád Pjofafoss, podél řeky, už jsme rozmazlení a tady to až tak krásné není. . Za to vodopád Haifossje nádherný odtud pokarčujem na Stong, což je bývalá hospoda vykopaná z lávy. Na tomto místě při výbuchu sopky zahynulo 9 tis. lidí, což byla mnohem větší katastrofa než Pompeje. Navštívíme Pjodveldisbehrinn původní domek s travnatou střechou, který nezničila láva. Před ním zastavujeme na Hjalparfoss, vodopád který obklopuje 8 tis let stará láva.

Večer se zatahuje a fouká pěkný vichor

15.8. Ráno je hnusně, navíc jsme včera píchli kolo a do rána je prázdné. Najíme se, vyměníme kolo  a jedem na směr Eldgjá. Počasí se začíná trhat a tak jdeme pěšky na vodopád Ofaerufoss, je to asi 2km chůze od parkingu. Na zpáteční cestě jedu mimo brod, což se mi málem vymstilo, voda šla až přes střechu, ale vyjeli jsme. Berush ječí jak siréna, nejdřív jen tak a pak na mě. Jedem na Lakagigar po cestě vidíme vodopád u Holaskjol .

Spíme po cestě na Lakagigar , přímo u cesty. Dnes je nejchladnější den večeříme a je 8°C, do spacáku lezem kolem 22 hodiny a jsou 3°C. V noci mrzne.

16.8. vstáváme do chladného, ale krásného rána. Před námi je v dálce vidět sopka Laki, nádherně se tyčí do výšky.  Výstup na sopku nás zahřeje, teda jak koho. Přesný přepis ze zápisků Berush je: „ hodinu lezeme na sopku a další hoďku Jack fotí, točí a čučí a já tady mrznu“.

Odtud pokračujem do Víku, kde půl hodiny čekáme, než začnou makat v pneuservisu. Za píchlou gumu, platím na naše asi 1500,- Kč. Když říkám, že je to pěkně drahý tak mi odpoví:“ Co chceš, máš drahý auto“. No tak nakonec s úsměvem z pneuservisu odjíždíme.

Jedem okolo úplně černých pláží. Pohled z vrchu na pláže černé po sopečném popelu je úžasný.

Po 215 jedem na Reynir. Tady fotíme tři obrovské kameny trčící z moře. Váže se k nim pověst o trpaslících, na které nesmělo zasvítit sluneční světlo. No a tito tři kameny-trpaslíci to prostě nestihli a jak na ně dopadlo sluneční světlo tak zkameněli.

Pak pokračujeme na turisticky provařený vodopád Skogafoss, odtud pak na mikro vodopád Seljafendsfoss, kde taky přespíme.

17.8.Ráno jedem do Porsmorku po 249 cesta je plná brodů, prostě paráda poježděníčko. Na konec  cesty jsme dojeli jen my a traktor John Deer. Při výjezdu z řeky jsme měli co dělat, abychom vyjeli, což odradilo další dvě auta co jeli za náma.

Pak jedem na Krysuvík k jezeru Greanvatn, kde se prý točil Pán prstenů. Vzhledem k tomu, že jsme film neviděli, tak to nemůžeme posoudit.

Za jezerem jsou krásný fičáky , na tak velké plošně utíkající pára ze země. Takové jsme ještě neviděli.

Nakonec dne jedem kouknout na obrovské skalní stěny v Krysuvikuberg, kde ve skalní stěně hnízdí stovky mořských ptáků. Hlavně racci.

Závěr dne dovrší malinký offroad a spíme v kempu v Grindavíku.

18.8. Kemp platíme až ráno a stojí cca1000,- Kč. Dnes jedem do Modré Laguny. Perfektně komerčně využitý horký pramen, moc pěkná stavba, ale trochu to pokazili elektrárnou za komplexem, myslím, že je zbytečně moc vidět. Jo taky je tady hromada lidí, ale i přes to je to paráda.

Po čtyřech hodinách koupání jedem do Reykjavíku. Ač je to poměrně malé město, skouknem ho jen tak, aby se neřeklo a frčíme na sever.

Díky tomu, že chceme jet podmořským tunelem mineme nejdelší islandský vodopád.. Nicméně dojedeme do Reykholtu, kde je horký pramen využívaný už v 10. století. Pojmenovaný po významném islandském spisovateli Snorrim.

Začíná být veliký vichr a tak jedem do Eldborgu, kde strávíme největrnější islandskou noc

19.8. Ráno je takový vichor, že ani nesnídáme a hned jedem pryč. Najíždíme na West Fjordy, ale nakonec je vzdáváme, protože kdybychom do nich najeli už není možnost vyjet , buď projet nebo se vrátit.

Tak se poradíme a jedem na tuleně směr Hindisvík

20.8. Dneska nakupujeme nějaké potraviny a v Staparu vidíme první tuleně. No a pak na severu  strávíme s tuleni asi tři hodiny. Nejdřív se k nim asi hodinu plazíme, ale jak si na naši přítomnost zvykli,  chovají se naprosto přirozeně což je pro nás neskonalá odměna.

Pokračujeme přes lávový úkaz v moři Hvitserkur. Odtud jedem zpět na koupání do Hveralieru.

21.8. Dneska se celý den flákáme, vaříme si dobroty, chodíme se koupat, naprosto prolenošený den.

22.8. dnes po tajmu vymýšlím skoro 80km offrouďáckou cestu. Na začátku cesty najdeme úplně náhodou obrovské fičákové pole, půda široko daleko žlutá od síry a do toho všeho stéká ledovec. Pohled pro bohy.

No a pak najíždíme na můj offroadek. Jedem nekonečné hodiny po balvanech, brodíme brody, je to paráda. Evidentně tady dlouho nikdo nejel. No až přijde brod B, kde ztratíme v řece cestu a tím taky skončíme i my. Na malém bahnitém ostrůvku, končí naše brodění. Navíc začíná pršet a my jsme uprostřed řeky. Po dvou hodinách se nám podaří vyjet.

Berush se sice se mnou málem rozvedla a to tak asi třikrát. Večer skončíme v Langmanalaguar

23.8.Ráno se jdeme koupat, je tady už výrazně méně lidí a voda je mnohem teplejší než při naší první návštěvě.  Dokonce je dno potoku tak horké, že si musíme po chvílích přesedat.

Je krásně a opět jedeme přes Eldgjá. Když svítí sluníčko je tato zemská průrva mnohem krásnější. Pokračujeme na Skaftafell. Je to kousek země zarostlý lesem. Jdeme pěšky až k ledovci, moc pěkná procházka. Naše další cesta pokračuje přes Breidamerkurjadidur, kde by mělo být k pozorování několik druhů ptáků. No čekali jsme jich víc.

Projíždíme přes Jokulsarlon. Je to klidná zátoka s obrovskými kusy ledu, které prosvěcuje zapadající slunce, zvuk v dáli ulamujícího se ledovce. A pak v naprostém tichu slyšíte jak tento kus ledu propadá do vody a jako perličku se objeví na naprosto klidné hladině hlava tuleně. Dlouhé minuty jen sedíme a pozorujeme toto přírodní divadlo.

Večer skončíme  v Hofnu, kde taky spíme.

24.8. Kemp je jeden z nejhezčích, kde jsme byli. Dnes mě Berush honí z postele, jedem na naše oblíbené puffiny do Djupivogur, bohužel nám ujede loď, která jezdí denně v 13:00 na ostrov Papety,kde je obrovská kolonie puffinů.

Navíc už musím přiznat, že nám nejede auto, protože si toho i Berush všimla. Odešla spojka, ale zatím jedem.

Už jedeme jen po asfaltu, jelikož spojka evidentně dlouho nevydrží. Spíme v přeplněném kempu Mallormsstadur.

25.8. platíme asi 1100,- Kč za kemp a jedem se do nejbližšího města okoupat do bazénu. Odpoledne se pomalu ubíráme k přístavu. Nissánek vyjede až na hřeben a tam se spojka nadobro klekne. Dalších 15 km sjíždíme samospádem až Seydisfjorduru. Před městem zastavím asi 300m před přístavem. Pak máme docela problém, kdo by nás odtáhl těch pár metrů. Nakonec nám pomohou domácí.

Ubytujeme se v hotelu, jelikož polámané autíčko jsme zanechali v přístavu.

26.8. Ráno nás natáhnou ještěrkou na trajekt a tím naše dobrodrůžo na Islandu končí.

Na trajektu pak volám Dacovi do Chorvatska, a ten nás pak s hengrem čeká v Dánsku……..

 

Autor J&B    

 

Island

GEOGRAFIE


Zvětšit mapu
   

Hlavní město

Reykjavík

Rozloha

103 125 km²

Časové pásmo:

GMT +0

Obyvatelstvo

Počet obyvatel

317 630

Jazyk

islandština

Náboženství

protestantské

Státní útvar

Státní zřízení

parlamentní republika

Vznik

1. prosince 1918

Měna

Islandská koruna (ISK)

MZP

IS

Telefoní předvolba

+354

   
   
 
   
   
   
   
   
   

Copyright ©  OCB  -  Jack & Berush, Daco, Zulando

All rights reserved

© 2003-2012 OCB offroad club brno